说诸葛亮是一位杰出的政治家和军事家，大概没有人反对﹔说诸葛亮是一位出色的发明家，并且善于运用自己的智慧，为战争所用发明创造，大概就知者甚少了。
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勉县武侯墓存放的鸡公车
历史上，作为政治家和军事家的诸葛亮，虽然不像小说《 三国演义》所描写的那样，是一位料事如神的奇才和能够“呼风唤雨”的神仙，但也确实是世间罕有、才华卓越的发明家。
史载：建兴九年至十二年(公元231-234)，诸葛亮在汉中屯兵北伐，为解决粮草运输，研制出木牛流马。其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀国十万大军提供粮草。《三国演义》第102回“司马懿占北原渭桥 诸葛亮造木牛流马”，便绘声绘色地描写诸葛亮六出祁山，发明了一种新的运输工具，叫“木牛流马”，解决了几十万大军的粮草运输问题。书中写到：“忽一日，长史杨仪入告曰：‘即今粮米皆在剑阁，人夫牛马，搬运不便，如之奈何？’孔明笑曰：‘吾已运谋多时也。前者所积木料，并西川收买下的大木，教人制造木牛流马，搬运粮米，甚是便利。牛马皆不水食，可以昼夜转运不绝也’。后人有诗赞曰：“剑关险峻驱流马，斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法，输将安得使人愁？” 陈寿《三国志•蜀志•诸葛亮传》也有记载：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。”《勉县县志》载:“黄沙铺，孔明造木牛流马处”。至今遗址处有刻石勒碑。
但木牛流马为何物，却众说纷纭。据宋《事务纪原》小车一节说:“蜀相诸葛亮之出征，始造木牛流马以运粮饷，盖巴蜀道阻，便於登陟故耳。木牛即今小车之有前辕者，流马即今独推者是”。宋《陈后山集》载:“蜀中有小车，独推，载八石，前如牛头。又有大车，用四人推，载十石，盖木牛流马出”。根据上述史学、学者的著作，可以断定:所谓木牛流马，就是今日的双轮架车和独轮小车，独轮车汉中人叫鸡公车。这种独轮小车，经过1700多年，一直在汉中山区沿用下来，直至上个世纪八十年代因交通道路的极大改善才逐渐淘汰，如今在民俗馆或农家乐才能见到。
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诸葛亮画像
诸葛连弩是一件诸葛亮发明的，可以一次性发射10支箭的连弩，威力十分大，蜀军用之，所向披靡，人们称之为“诸葛连弩”。《三国志•诸葛亮传》记载，“损益连弩，谓之元戎，以铁为矢，矢长八寸，一弩十矢俱发。”除了《三国志》之外，还有一些史书记载过诸葛连弩，比如在宋代的《玉海》中曾记载过孔明制造的元戎弩非常厉害，能一次性发射十支箭，威力很大。后来它被改造成连发50支箭，所以威力更大了。因为诸葛连弩的制作复杂，使用繁杂，所以它到后来就失传了。
据说诸葛亮在建筑方面也颇有建树。袁宏的《汉纪论》载：“亮好治官府、次舍、桥梁、道路。”《典略》记：“诸葛亮相蜀，起馆舍，筑亭障，从成都至白水关，四百余区。”司马懿查看蜀军营后，由衷地感慨道：“诸葛公，天下奇才也”。
除了为军事作战考虑，诸葛亮还有一些其他发明。古书记载，诸葛亮隐居隆中时，家里就用他发明的木制机器人推磨制面。且“人不大劳，且不饮食”。诸葛亮身为西蜀丞相，朝乾夕惕忠于职守，为了不耽误公事，他发明了“鸡鸣枕”。据说鸡鸣枕为陶制，内空，枕之熟睡，此枕能根据鸡鸣发出声响提醒时辰，称为“诸葛鸡鸣枕”。
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勉县武侯祠存放的诸葛连弩
诸葛亮涉猎群籍，博学多识，他不仅广学儒、法、兵、道等各家经典，而且重视学习各种工艺技巧和科学技术知识。即所谓“融铸九流，自成一家”。（秦 晋）
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